Rastreador não é seguro, mas os dois trabalham juntos. Em caso de roubo ou furto, o monitoramento aumenta a chance de localizar o veículo rapidamente. Para a seguradora, isso reduz o risco, e muitas aceitam veículos visados ou cargas de valor alto apenas com rastreamento instalado. Em vários perfis, o equipamento também resulta em prêmio menor no seguro auto ou de frota.
A MG indica soluções de rastreamento e monitoramento compatíveis com a exigência de cada seguradora e com a sua necessidade, de um carro de passeio a uma frota de caminhões em rota pelo Brasil. Cuidamos para que o equipamento esteja instalado e homologado antes do início da vigência, para não haver discussão no sinistro.
Principais coberturas
Rastreamento em tempo real
Localização do veículo por GPS e rede de dados, consultada por aplicativo ou central, com histórico de trajetos.
Central de monitoramento
Equipe que acompanha alertas, aciona a busca do veículo em caso de roubo ou furto e se comunica com o cliente e as autoridades.
Bloqueio remoto
Em equipamentos com essa função, a central pode bloquear o veículo com segurança para facilitar a recuperação.
Telemetria para frotas
Dados de velocidade, frenagem, horários e rotas que ajudam a corrigir comportamento de motoristas e reduzir sinistros.
Alertas e cercas virtuais
Avisos quando o veículo sai de uma área definida, circula fora do horário ou tem a ignição ligada sem autorização.
Coberturas, limites e franquias variam conforme a seguradora e as condições gerais da apólice contratada.
Para quem é
- Donos de veículos muito visados em Goiânia e região, que a seguradora só aceita com rastreador
- Empresas com frota que querem saber onde estão os veículos e como são dirigidos
- Transportadoras que precisam cumprir o gerenciamento de risco da apólice de carga
- Locadoras e empresas que cedem veículos a colaboradores ou terceiros
- Quem quer melhorar as condições do seguro sem abrir mão de cobertura
Como a MG trabalha neste seguro
Verificamos se a seguradora exige rastreador para o seu veículo ou carga e qual tipo de equipamento ela aceita.
Indicamos soluções compatíveis com a exigência e com o seu uso, sem amarrar você a um único fornecedor.
Conferimos instalação e homologação antes da vigência, para que o rastreador conte a seu favor no sinistro.
Em frotas, usamos os dados de telemetria junto com o relatório de sinistralidade para orientar a gestão e a renovação.
Dúvidas sobre Proteção e Monitoramento
Rastreador deixa o seguro mais barato?
Em muitos casos, sim, porque reduz o risco de perda total por roubo ou furto. O efeito no prêmio varia conforme a seguradora, o veículo e a região. Cotamos com e sem o equipamento para você ver a diferença real.
A seguradora pode exigir rastreador?
Pode. Para veículos com alto índice de roubo ou cargas de valor elevado, algumas seguradoras só aceitam o risco com rastreamento ativo. Se a exigência constar na apólice e o equipamento não estiver funcionando no momento do sinistro, a indenização pode ser comprometida.
Isso é a mesma coisa que proteção veicular de associação?
Não. Proteção veicular de associação funciona por rateio entre associados e não é seguro. Desde a Lei Complementar 213/2025, essas operações têm regras próprias e administradoras supervisionadas pela SUSEP, mas continuam sem as garantias de uma apólice emitida por seguradora. Aqui falamos de rastreamento e monitoramento que funcionam junto com um seguro de verdade.
Quem paga e quem é dono do equipamento?
Depende do modelo contratado. Em geral, o cliente paga instalação e mensalidade ao fornecedor do serviço, em comodato ou com compra do aparelho. Em alguns seguros, o rastreador é oferecido pela própria seguradora. Explicamos cada opção antes de você decidir.
O monitoramento ajuda na gestão de uma frota?
Ajuda bastante. Com telemetria, a empresa enxerga excesso de velocidade, uso fora do horário e rotas de risco. Corrigir esses pontos reduz acidentes e roubos, o que melhora a sinistralidade e fortalece a negociação na renovação do seguro de frota.